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飛凌嵌入式

專注智能設備核心平臺研發與制造

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動態

  • 發布了文章 2021-08-31 19:25

    干貨講解 | OKT507-C開發板如何在Android系統上進行OTA升級

    OTA升級是Android系統所提供的標準軟件升級方式。它功能十分強大,并且提供了完全升級(完整包)和增量升級(差異包)兩種模式。
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  • 發布了文章 2021-08-31 19:23

    全國產+5G+AI在智慧電力中的應用探索 Q&A問答

    5G 改變社會,電力點亮未來。5G如何賦能智慧電網?應用場景有哪些? 保定飛凌嵌入式技術有限公司,是一家專注嵌入式核心控制系統研發、設計和生產的高新技術企業,是國內最早專業從事嵌入技術的企業之一,全國產+5G+AI在智慧電力中的應用探索擁有豐富的項目經驗,為實現智慧電力提供解決方案。
  • 發布了文章 2021-08-31 19:21

    全志T507操作小技巧連載1-T507屏幕切換的兩種方式

    飛凌嵌入式FETT507-C核心板集成全志T507四核車規級處理器設計開發,Cortex-A53架構,主頻1.5GHz,集成G31 GPU,內存2GB DDR3L,存儲8GB eMMC。整板工業級運行溫寬,支持絕大部分當前流行的視頻及圖片格式解碼,具有穩定可靠的工業級產品性能、低功耗以及豐富的用戶接口等優勢,搭載Linux、Android、Ubuntu*操作系統,適用于車載電子、電力、醫療、工業控
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  • 發布了文章 2021-08-31 19:19

    全志T507操作小技巧連載2-T507以太網配置方法

    本文硬件平臺采用全志T507四核車規級處理器設計開發板,本文講解T507開發板以太網配置方法。其它板卡設置略有不同,請參考使用。 一、全志T507系列硬件介紹 FETT507-C核心板集成全志T507四核車規級處理器設計開發,Cortex-A53架構,主頻1.5GHz,集成G31 GPU,內存2GB DDR3L,存儲8GB eMMC。
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  • 發布了文章 2021-08-31 19:17

    FCU1104雙網數采網關在“碳中和”目標下的在線能耗監測方案

    以智慧能源管理平臺等輔助管理手段提高能源利用效率,實現節能減排,其中能耗在線監測平臺無疑是投入少,性價比高的首選,也是實現能源數字化和節能減排的數據基礎。 針對能源和節能管理的數字化、網絡化、可視化的行業應用,飛凌推出了FCU1104雙網數采
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  • 發布了文章 2021-08-31 19:14

    解決方案 | 基于全志T507核心板設計智能加油機應用

    飛凌嵌入式FETT507-C核心板基于全志T507四核車規級處理器設計開發,可滿足智能加油機的所有功能接口,并可融合多種支付方式。其四核1.5GHz的主頻可提供更高算力保證車牌識別、人臉識別等復雜算法應用。此外,FETT507-C核心板還支持4K高清顯示輸出,在加油的同時為客戶提供信息便利!
  • 發布了文章 2021-08-31 18:37

    方案 | 基于全志T507核心板設計電子AI后視鏡

    電子AI后視鏡終端產品可借助飛凌FETT507-C核心板實現,該核心板基于全志T507四核車規級處理器設計開發,并且通過了汽車AEC-Q100測試,且FETT507-C支持4路AHD高清模擬攝像頭采集輸入,屏幕最高支持4K顯示,滿足場景需求。
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  • 發布了文章 2021-08-31 18:35

    測評 | iMX8MM開發板,帶你體驗不同的影音體驗

    OKMX8MM-C是飛凌基于NXP公司i.MX8M Mini 四核64位處理器所設計的一款開發板,主頻最高達1.8GHz,可提供多種音頻接口,包括I2S、AC97、TDM、PDM和SPDIF。在性能和算力都大幅提高的同時,系統的運行也更加流暢。
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  • 發布了文章 2021-08-25 00:03

    工程師測評|OKMX8MP-C開發板部分功能實測

    上周,飛凌嵌入式發布了新品OKMX8MP-C開發板。這款開發板基于NXPi.MX8MPlus處理器設計,對于這顆強大的處理器,相信大家早有耳聞。除了4個ArmCortex-A53核心(工業級最高1.6GHz)及1個Cortex-M7(最高800MHz)核心,它還集成了專用神經處理引擎(NPU),以及可并行實時處理兩路集成MIPI-CSI攝像頭接口產生的的圖像
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  • 發布了文章 2021-08-25 00:02

    方案|基于飛凌FETMX8MP-C核心板實現的商用車智能駕駛終端

    點擊藍字關注飛凌,解鎖更多嵌入式技術資料01背景:2019年3月,我國交通部發布了JT/T1178.2,即《營運貨車安全技術條例第2部分:牽引車輛與掛車》,其中規定自2020年5月1日起,新生產的牽引車應具備車輛前向碰撞預警(ForwardCollisionWarning,簡稱FCW)和車道偏離報警功能(LaneDepartureWarning,簡稱LDW)
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企業信息

認證信息: 飛凌嵌入式

聯系人:胡天恒

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地址:高新區向陽北大街2699號保定飛凌嵌入式技術有限公司

公司介紹:保定飛凌嵌入式技術有限公司 始于2006年,是一家專注嵌入式核心控制系統研發、設計和生產的高新技術企業,是國內最早專業從事嵌入式技術的企業之一。經過10余年的發展與積累,公司擁有業內一流的軟硬件研發團隊,在北京及保定建立兩大研發基地,并在北美、歐洲以及亞太等其他國家和地區擁有國際業務網絡。公司研發的智能設備核心平臺廣泛應用于物聯網、工控、軌道交通、醫療、電力、商業電子、智能家居、安防、機器人、環境監測等諸多領域,已成功幫助上萬家企業完成了產品的快速開發上市。 飛凌嵌入式秉承專業態度,專注智能設備核心平臺研發與制造,以技術研發創新為主導,以客戶實用化,產品化為目標,把握嵌入式行業的前沿發展需求,利用核心技術為客戶提供穩定、可靠、功能優異的高品質產品。 

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