摘要

作為視覺檢測裝備的核心零部件，動力電池企業對于工業相機的要求也越來越高。

車規級制造與動力電池安全提升趨勢下，視覺檢測裝備已成為電芯、模組工序段的關鍵標配產品。作為視覺檢測裝備的核心零部件，動力電池企業對于工業相機的要求也越來越高。

作為全球知名的工業相機“老玩家”，德國Allied Vision在工業檢測領域有超過30年的豐富經驗。瞄準動力電池在全球范圍內的新一輪發展機遇，Allied Vision精準切入“新賽道”。

Allied Vision負責人向高工鋰電表示，動力電池近幾年迅速崛起，技術漸趨成熟穩定，在相當長的時間內都有增長潛力，出于對動力電池市場多年的觀察，Allied Vision決定切入，并已仔細研究動力電池的生產過程，針對其中涉及面陣視覺檢測的步驟準備了成熟的解決方案。

高工鋰電了解到，動力電池制造過程中，動力電池廠家出于對產品安全、性能、品控的要求越來越高，視覺檢測在制造過程中的地位也日益突顯，涵蓋視覺檢測設備的工序接近20道，覆蓋從EV前工序的涂布、卷繞/疊片、模切/分切到后工序的頂蓋、密封釘焊后檢測等核心工序。

Allied Vision負責人表示，基于公司在工業檢測領域的技術實力與經驗積淀，Allied Vision將在以下工序和檢測環節進行重點布局：

首先，Allied Vision的相機產品非常適用于電芯制備過程中的疊片/卷繞工序，因為該工序對于電池的安全至關重要，例如疊片過程中確保對齊，卷繞過程中極耳位置和有無的監測，極耳中心距測量等，視覺檢測是確保該工序生產質量不可或缺的關鍵環節。

其次，單體電池的焊接和封口也是Allied Vision產品重點應用的工序，因為同樣也涉及到電池的安全，封口不嚴、畸形會導致電池漏液，短路等；

最后，公司也會關注通用的機器視覺檢測應用，包括電池的包裝和入庫中的外觀全檢，字符識別和掃碼等。

在Allied Vision看來，產品是其最核心的競爭力。動力電池行業因為涉及到人員安全，對于檢測能力和水平要求會更高，Allied Vision的產品質量可靠，傳輸穩定，成像效果出色，非常適合對檢測精度和穩定性有高要求的動力電池制造行業。

目前，Allied Vision的GigE（千兆網）旗艦機型Mako系列已經被用于動力電池制造領域。Mako 相機具有極高的性價比，外殼緊湊、耐用且達到工業等級。該系列相機搭載多款全新高品質 CMOS 傳感器，可滿足大多數動力電池制造過程中對面陣相機的需求。

高工鋰電獲悉，Allied Vision所有產品均由德國和加拿大工廠制造，在Mako系列相機中，Allied Vision有著領先于行業的技術與工藝優勢。

其中，Mako G-507B：500萬全局快門相機，千兆網口，同時支持PoE供電，幀速可以達到23.7fps，有一個64MB的圖像緩沖區；體型小巧，性價比高，三光耦隔離，傳輸穩定，500萬可以滿足鋰電檢測行業中多數有高像素需求的應用，如瑕疵檢測，尺寸測量等，全局快門類型在檢測目標運動時也可以捕捉清晰不失真的圖像。

Mako G-131B / Mako G-192B：130萬和190萬，快門類型可以選擇全局、卷簾、全局reset三種類型，兼顧不同成像和性比價的需求，千兆網口，支持PoE供電，幀速在60fps以上，適合對像素要求不高但是更高速的場景，如機械手引導、定位等。

“相比市面上的同類產品，Allied Vision相機做為德國相機廠商，在產品質量和穩定性上有明顯優勢。”Allied Vision負責人指出，此外，公司在中國大陸的上海和深圳都設立有分公司和辦事處，能及時迅速的為客戶提供專業的技術支持和售后服務。

動力電池經過數年的迅速崛起，目前正處于一個熱度逐漸消退但技術更加趨于穩定和成熟的階段，考慮到未來5年新能源汽車的政策以及全球范圍車企的轉型趨勢，相比其他傳統行業，動力電池仍有較強的增長潛力。

“動力電池市場將成為Allied Vision接下來非常重視的細分市場之一。”上述負責人強調。

工業相機領域老玩家的加入，也或賦予動力電池視覺檢測競爭賽道新的變化。