摘要

根據計劃，吉利科技集團換電模式將率先落地重慶兩江新區，今年計劃在重慶建設完成35座換電站。

新能源汽車換電市場持續升溫。繼北汽新能源、蔚來汽車、長安新能源之后，吉利科技集團智能換電站于今日也在重慶首發亮相。

根據計劃，吉利科技集團換電模式將率先落地重慶兩江新區，今年計劃在重慶建設完成35座換電站。

據悉，吉利科技集團推出的雙倉式智能換電站，占地約126平方米，內置39個充電倉位，車輛可在站內極速換電。采用智能無人值守設計、換電全過程自動進行，可實現全過程1分20秒左右的極速換電，單個站每天可服務達到近1000車次。

目前，吉利汽車旗下楓葉汽車MPV車型楓葉80V就是換電車型。

吉利科技集團換電模塊總負責人楊全凱表示，公司對于換電產業戰略思考已久，2017年便著手布局研發換電新能源模式和技術，在3年時間里進行了大量的市場調研分析、選擇技術路線，超過1000人參與研發，進行了超3萬次的相關實驗，同時獲得了換電相關專利千余件。

吉利科技集團的換電模式，將向行業及各大企業全面開放換電技術平臺、車型架構平臺及大數據運營平臺，并積極參與及推動換電標準的建立和統一。

在發布會上，吉利科技還宣布，2021年將在重慶建成100座換電站，2023年計劃落成200余座換電站，將重慶打造成換電示范城市；并以重慶為中心，同步向浙江、山東等全國各地輻射布局，覆蓋全國范圍內各大城市、省際、高速路網等。截至目前，吉利科技集團已在全國簽約的換電站超過1000座。

目前，包括北汽新能源、蔚來汽車、長安新能源、東風等乘用車企都在積極搶占換電模式入口。

截止2020年8月，北汽新能源已在19個城市建成并啟用了187座換電站，投入運營的換電車輛達1.8萬臺，累計完成換電480萬次。蔚來汽車截至2020年6月，已經部署了133座換電站，累計提供換電服務50萬次。

基于政策的“首肯”，車企/動力電池企業以及資本的積極涌入，“換電模式”有望在全國范圍內逐步落地開花。

原文標題：【時代高科?高工情報】吉利跨進“換電”市場

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