據(jù)央視財經(jīng)報道,京雄城際鐵路預(yù)計于今年年底正式開通運(yùn)營,目前沿線各車站建設(shè)進(jìn)入收尾階段。
京雄城際鐵路的終點(diǎn)站雄安站,被稱作 “青蓮上的露珠”。首次出現(xiàn)的裝配式吸聲站臺墻,可以降低列車進(jìn)站引起的噪聲;屋面鋪設(shè)的 4.2 萬平方米光伏板,讓車站可以曬著太陽發(fā)電,所發(fā)的電可以滿足自身的照明用電需求;智能的服務(wù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和感知系統(tǒng)讓它名副其實(shí)地成為一座智能車站。
IT之家獲悉,京雄城際鐵路預(yù)計今年年底全線開通運(yùn)營,屆時,北京到雄安新區(qū)可實(shí)現(xiàn)一小時通達(dá)。雄安站總建筑面積達(dá)到 47.5 萬平方米,相當(dāng)于 66 個足球場,建筑高度 47.2 米。雄安站為橋式站,主體共 5 層,其中地上 3 層、地下 2 層。作為雄安新區(qū)首個開工建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程,京雄城際鐵路雄安站站房預(yù)計今年年底投入使用。
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