想要實現電機軸承位磨損的快速修復一定要選擇索雷碳納米聚合物材料修復技術，這種材料具備優異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特征和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設備長期運行過程中，配合面之間不會因為疲勞磨損而產生間隙。因此用這種材料來修復電機軸承位磨損的問題是再合適不過了，不僅可以實現在線不大量拆卸修復，而且修復時間短、修復費用低。

給大家展示一下我司修復電機軸承位磨損實際修復案例中的步驟及圖片，真的是高效率、超便捷的一種修復方法。

①拆除軸上其他部件，露出發電機軸承位磨損部位，擦拭油污；

②用氧氣乙炔進行表面除油處理，直至油跡碳化無火花飛濺；

③用無水乙醇清潔修復部位，修復面保持干凈、干燥；

④空試工裝無誤后，在工裝內表面涂抹脫模劑，晾干備用；

⑤按照比例將索雷碳納米聚合物材料調和至均勻無色差為止；

⑥將材料涂抹在修復面上，涂抹均勻至無氣孔；

⑦迅速安裝工裝，待材料固化；

⑧材料固化后，取下工裝，清除多余材料，核實修復后尺寸；

⑨回裝部件，修復完畢，開機運行。

電機軸承位磨損采用索雷碳納米聚合物材料修復的優勢

我司在線修復的原理是利用碳納米聚合物材料所具有的耐溫性、粘結強度、抗壓特性等綜合性能結合我司根據設備運行條件及特點所實施的具體工藝，在線修復電機軸承位磨損問題。并且該材料在修復過程中不會產生焊接熱應力，不會改變金屬材質性能，具有操作方便，不受環境限制，易于掌握，修復成本較低等優勢。

編輯：黃飛