華為閉門交流會議第三部分:華為選擇推出自己的動力系統而不與其他品牌合作,自信和獨特之處,我們來探秘這塊內容。
華為-高壓動力總成方案
動力總成作為汽車的核心組件,通常不太引起車主關注。華為的業務架構。除了終端產品,還涉足數字能源領域,其中智能電動是其重要組成部分。數字能源業務包括智能電動、智能光伏、數據中心和能源與關鍵供電等領域,為汽車行業提供動力和解決方案。
智能電動業務和技術突破
從2014年開始布局智能電動產業,目前已建立了穩定的新能源汽車動力解決方案平臺。關注純電動和混合動力車型,提供電池管理和車載充電服務。動力總成的關鍵性能指標包括MCU(電機控制器)、電機和減速器。
●MCU技術:在電能轉換領域有著豐富的經驗,在電能轉換中起到關鍵作用。
●智能冷卻:采用立體冷卻通道,確保動力系統的散熱和潤滑有效。
●AI仿真:利用全面的仿真評估平臺,提高整車性能和駕駛舒適性,準確率達到92%以上。
解決技術難題,包括高壓電池管理、電機防腐蝕、浮動安全和電磁兼容性等,實現全面的高壓化能力。
智能驅動系統創新
首先是磁鏈估算算法,采用基于人工智能的算法,使車輛能夠智能應對不同駕駛情況,減輕電流沖擊,提高動力輸出平穩性。通過鏡像擬合處理改善前驅系統性能,特別在崎嶇地形上,提高能效約30%。基于耦合仿真評估平臺,最大化系統性能,確保不同部件之間的協調性,提高整車性能和舒適性。
通過AI尋求平臺改善振動和噪聲(NVH)問題,實現更高水平的駕駛舒適性,建立完整的數據鏈條,覆蓋整個產品生命周期,通過數字化技術提高產品質量和用戶體驗。
通過這些技術突破和創新,華為在800V電驅動領域是積累了扎實的工程經驗和戰斗力,遙遙領先。
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原文標題:技術解析|華為的800V智能電驅動系統
文章出處:【微信號:QCDZSJ,微信公眾號:汽車電子設計】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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