人工智能拉動自動駕駛騰飛在即，數字座艙錦上添花

　　AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2017 展會面向中國市場，從設計到制造，高質量呈現汽車電子的前沿技術與應用。憑借勵展博覽集團的豐富的行業經驗及海內外資源，展會將匯聚業界影響力卓越的展商，包括汽車半導體及電子元件、車載系統、自動駕駛、車聯網、車載軟件等知名企業，為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創新力的技術解決方案。

　　近日，李彥宏乘坐自動駕駛汽車參加百度AI開發者大會的事情讓觀眾大吃一驚，隨后又拉出輔助駕駛員解釋沒有違反交通法規，圍觀群眾大跌眼鏡、一片唏噓。一起一落，自動駕駛再一次站上了輿論的風口浪尖，大眾對自動駕駛充滿希冀的同時又懼怕其潛在的危險。雖然全球的自動駕駛都還處于行業的成長階段，政策和技術尚不成熟，但隨著汽車電子化水平的提高，硬件設備日臻完善，應用軟件不斷向智能化迭代升級，都將加快自動駕駛落地的進程，從車身內部配置來看，如果數字座艙得到大范圍普及，智能汽車會給用戶帶來前所未有的駕駛體驗。

　　業內人士將自動駕駛劃分為四個階段：第一，輔助駕駛，在駕駛過程中遇到危險情況，如變換車道或車距較近時，報警系統向駕駛員發出報警；第二，半自動駕駛，巡航控制和自動停車等功能由車載計算機完成控制，車輛只能在有限的范圍內替代駕駛員；第三，高度自動駕駛，汽車可以自動加速、制動和轉向，但若遇到緊急情況或系統故障駕駛員將重新控制車輛；第四，完全自動駕駛，汽車無需任何人工干預，自主行駛。目前第一階段已經實現，第二、第三階段正在研發，預計到2024年出售的汽車就能實現完全自動駕駛功能。