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本文根據(jù)我國(guó)汽車檢測(cè)的具體情況，針對(duì)目前懸架性能檢測(cè)的落后現(xiàn)狀，
分析了懸架性能對(duì)汽車使用性能的影響，并對(duì)懸架性能檢測(cè)的理論和檢測(cè)系統(tǒng)
作了深入的研究，在此基礎(chǔ)上開發(fā)了“懸架檢測(cè)計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)” ，該檢測(cè)系
統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器、電子技術(shù)作為檢測(cè)手段，用計(jì)算機(jī)作為控制與分析中樞，
快速、準(zhǔn)確地對(duì)懸架性能作出檢測(cè)與評(píng)價(jià)。本論文的內(nèi)容主要有以下幾個(gè)方面：?
1.? 在理論上對(duì)懸架性能的檢測(cè)進(jìn)行了分析，并建立了數(shù)學(xué)模型，這為懸
架性能檢測(cè)提供了可靠的理論依據(jù)。
2.? 在原有檢測(cè)臺(tái)的基礎(chǔ)上，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其能夠滿足動(dòng)態(tài)測(cè)
量和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求。
3.? 對(duì)懸架檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)控部分進(jìn)行了深入的研究，闡述了具體的控制方
案及實(shí)現(xiàn)過程。
4.? 測(cè)控系統(tǒng)的軟件基于 Windows 95/98 操作系統(tǒng)， 采用 Visual C++語(yǔ)言編寫
算法，對(duì)采集到的信號(hào)進(jìn)行軟件處理。最終實(shí)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果的存儲(chǔ)及打印。
5.? 最后，通過實(shí)車測(cè)試，對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證。
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關(guān)鍵詞：汽車懸架?? 懸架振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)?? 接地力指數(shù)?? 測(cè)控系統(tǒng)